您所在的位置:密云合庙新闻网>时尚>摩斯国际电游官网下载_不鸣则已一鸣惊人:直20已悄悄服役 直接上高原!

摩斯国际电游官网下载_不鸣则已一鸣惊人:直20已悄悄服役 直接上高原!

时间:2020-01-11 17:21:34| 查看: 3948|

摩斯国际电游官网下载_不鸣则已一鸣惊人:直20已悄悄服役 直接上高原!

摩斯国际电游官网下载,近日,两张由网友拍摄的直-20通用直升机的高清照片在网络上一炮走红。纵观这两张照片,无论是画面本身的清晰度,还是直-20通用直升机的完成程度都属前所未有的程度。而笔者通过研判这两张照片,认为直-20至少已经接近完成,并已交付部队进行实训工作。

图为已经漆上中国陆航机徽和编号,正在高原地区测试的直-20。请注意,前后两架直升机的机头部分有较大区别。

据照片发布人在社交平台上的原话称,"直-20上岗,大家收心上班",似乎已经"明示"直-20已经进入陆航部队服役。而通过驻地和机身编号,笔者大胆猜测,首批装备直-20通用直升机的部队是驻成都凤凰山的77集团军第二陆航旅。

图为社交平台上军迷对目击到直-20直升机"漫画式复述"。图中"一份火锅打包"即代指四川成都。

而77集团军第二陆航旅在先前装备的直升机正好就是从美国原装进口,使用多年的s-70c"黑鹰"直升机,而中航工业自主研发生产的直-20就正好是"国产版黑鹰",把首批直-20直升机交付到一支熟悉原装"黑鹰"的部队手中,也算是意料之中的选择和结果。

而此次在高原地区曝光的直-20已有极高的完成度,机头的光学窗口、后机身左侧的红外对抗装置和右侧的天线等机身细节一样不缺,和之前出现的"原型机"已经不可同日而语。

图为在中航工业试飞院(西安阎良)亮相的直-20通用直升机。该机是635/636号之外的生产型机,但细节上较为接近635号机。

于2013年首飞并首次进入公众视野之后,直-20通用直升机的进度就一直"不温不火",就单纯和运-20、歼-20这两个同期立项的"20工程"而言,捷报频传的歼-20和运-20都曾在珠海航展上实机亮相,而直-20以官方消息出现在公众面前只有一次,那就是2006年珠海航展,中航工业展台上的模型。

图为改用平板式尾门的中国陆航米-171直升机。

在80年代从美国引入80架"黑鹰"通用直升机和从俄罗斯引入45架米-8通用直升机之后,中国陆航就算是尝到了"通用直升机"的甜头。但无论是仿制"黑鹰",又或是将低国产率的直-8推进至成熟状态,在当时都是不可能完成的任务。

因此,中国陆航就只能从俄罗斯购入大量的米-171v3/v5/v7系列直升机,总数达到了惊人的400余架,其装备范围遍布各个战区。

但即便如此,在传统步兵部队大量转型空中突击部队的前提下,中国陆航的通用直升机数量依旧不足。

图为铺天盖地,在空中玩起"大象漫步"的美国mh-60"黑鹰"通用直升机。

大量的通用直升机集中使用,能在数小时之内,于战线上向敌纵深突破200-300公里,将空中突击部队投送到敌人的后方。和无法再次远程机动的伞兵不同,这还是一支能迂回能撤退的战斗力量。

因此,美军早在越战后就着手将大名鼎鼎的"呼啸之鹰"101空降师改编为空中突击师,全师以uh-60"黑鹰"通用直升机作为最基础的步兵载具,在伊拉克战争中实现了跨越总距离达到800公里的惊人壮举。

而在直-20通用直升机投入服役之后,中国的陆航部队也将很快摆脱"陆战辅助"的身份,转变为一支能独立遂行战役的作战力量。(利刃)

涟城网