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中科院用户登录_这款大众中型SUV,上市刚满一年,9个月累销近10万,比昂科威还多

时间:2019-12-24 08:46:39| 查看: 718|

中科院用户登录_这款大众中型SUV,上市刚满一年,9个月累销近10万,比昂科威还多

中科院用户登录,于去年银十上市的大众探岳,满打满算到现在刚好满一年,这一年的时间里,探岳从最初的“默默无闻”到扶摇直上,月销量数据破两万,成为suv榜单新出炉的月度亚军,在2019年1-9月的销量里探岳也进入了top15。

最初探岳的到来,不少人对它并没有什么深刻的印象,最大的标签可能就是“探”字辈,但是一年的时间,探岳却成了其它“探”字辈兄弟的榜样,突出重围,成为单月最畅销的合资suv,并且从目前的累计销量数据来看,探岳9个月累销已经接近突破10万大关,而中型suv领域中此前大放异彩的昂科威,现如今风头被探岳抢去,月销只有探岳的一半,并且累销数据只有97424辆,和探岳还有一定的差距。在合资中型suv细分市场中,探岳也能称霸。

其实留意探岳这款车型就不难发现,它能够脱颖而出,是实力使然也是性价比所致。从外观来看,探岳造型比起大众传统的suv来看很有新意,优化的家族式前脸既有大众的风格,又给人一种耳目一新的感觉。下保险杠造型也比较激进,营造出一种运动感和侵略性。棱角分明的车身线条和平直的车顶造型,加上层次丰富比较立体的车尾,从颜值上看,探岳就比昂科威更出色一些,更有时尚感。

从尺寸上来看,探岳长宽高依次为4589*1860*1660mm,轴距为2731mm,和昂科威的4686*1839*1660mm尺寸以及2750mm轴距相比,后者在数值上更有优势,尤其是车长,视觉效果更大气稳重。不过轴距差距不大,还不到2厘米,实际乘坐体验并没有多大的区别,二者在空间上表现不相上下,大众平直的中控台设计或许对空间利用更合理。

再来看看内饰和配置,探岳的内饰虽然算不上多有创意和动感,但是对大众而言,这一改进已经实属难得,一改往日千篇一律的造型,整体偏向于驾驶员一侧,营造运动氛围,多种材质的搭配,也让中控台看上去比较有层次感。而昂科威,从造型上看,美系车风格浓郁,中控台虽有层次,但是造型布局略显老气,不过胜在昂科威的用料和做工比探岳出色。

再来看看动力系统,探岳搭载了1.4t/150马力和2.0t/186马力两款发动机,全系标配7挡双离合变速箱,最大功率依次为110/137kw,峰值扭矩为250/320牛米。昂科威搭载了1.5t/169马力以及2.0t/260马力两款发动机,匹配7dct/9at变速箱,最大功率依次为124/191kw,峰值扭矩250/400牛米。从账面数据来看,显然是美系车昂科威更有优势。

而价格上来看,大众探岳18.59-31.39万不等,别克昂科威21.49-30.99万,看上去大众起售价更低,但是昂科威目前终端优惠力度比较大,两款车其实实际成交价格不相上下。不过从销量数据来看,还是更多的人选择了探岳,或许和它是一款新兴产品,在颜值和配置上更符合当下车市很美,并且也是大众出品,保值率和稳定性有保障,才能够免去观察期,成为新一代爆款车型。

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